點贊“新基建”！亞洲最大火車站——雄安站，正式投入使用！
作者：anke001 日期：2021-03-05
日前
隨着C2702次復興號列車從雄安站首發駛出
北京至雄安新區城際鐵路
大興機場至雄安新區段全線開通運營
雄安新區首個重大基礎設施項目
——京雄城際鐵路雄安站正式投入使用
雄安站，總建築面積47.52萬㎡，相當於6個北京站，有66個足球場大小，是目前亞洲最大火車站。
京雄城際鐵路雄安站
作爲國內首個大規模採用
清水混凝土技術的高鐵站
一次澆築成型，結構挺拔俊美
外觀以白洋澱水文化爲源頭
採用“青蓮滴露”設計主題
橢圓形屋蓋輪廓如清泉源頭
又似一瓣青蓮上的露珠
站內功能空間與東西兩側城市
通過地面城市通廊和城軌地下空間
進行連通和融合
打破車站對城市功能的割裂
形成開放、自由、連續的城市公共空間
雄安站四角的片區集中
和混合商業項目的落地實施
實現了樞紐與城市交通一體化
站城空間一體化
站房內外功能一體化
雄安站建設全過程採用BIM技術
大力打造5G+邊緣計算智慧工地
利用BIM的集成化可視化優勢
在現場運用智能放樣機器人
無人機等設備和傾斜攝影技術
分階段、多角度收集數據模型
爲工程統籌管理提供參考依據
採用深基坑智能監測技術
智能塔吊防碰撞系統
高支模智能監測系統
實現了測點統計、數據分析
預警管控、巡視檢查等多項功能
對施工作業全過程實時監測
▲BIM應用
雄安站屋頂拉開的縫隙
可作爲上下貫通的採光通廊
將自然光線和景觀引入室內
同時在屋面鋪設4.2萬平方米光伏建材
年均發電量可達580萬千瓦時
年節約標煤1800噸
減少二氧化碳排放4500噸
相當於植樹12萬公頃
▲屋面光伏建材
現今，雄安新區可通過高鐵直達
北京、天津、石家莊等京津冀主要城市
快速融入北京、天津半小時交通圈
石家莊1小時交通圈
進一步完善京津冀區域高速鐵路網結構
提高雄安新區對全國的輻射能力
疏解北京非首都功能，促進京津冀協同發展
素材來源於：人民日報、中國建設科技集團、新聞聯播、中國鐵路、新華社網絡、中國建築學會，侵刪